Число грузовых поездов между Китаем и Европой растет, несмотря ни на что
16.03.2020
Все большее число грузовых поездов проходит через крупнейший сухопутный порт на границе Китая и Монголии, сообщает агентство Синьхуа.

Порт Эрэн-Хото, расположенный во Внутренней Монголии на севере Китая, зафиксировал 295 пересечений границы грузовыми поездами, движущимися по направлению Китай — Европа, по данным на 13 марта. Этот показатель на 20,4% выше, чем годом ранее.

Среди них 188 поездов въехало на территорию Китая, что на 27,6% выше в годовом исчислении, и 107 поездов покинуло пределы Китая, что, в свою очередь, выше на 9,5%, сообщили в компании China Railway Hohhot Group Co., Ltd.

Всего за 2020 год между Китаем и странами Европы было перевезено через порт Эрэн-Хото в общей сложности 30 тыс. стандартных контейнеров с грузами, что на 61,3% выше, чем годом ранее.

Отметим, что Эрэн-Хото является краеугольным портом грузового железнодорожного сообщения между Китаем и Европой. Здесь обеспечиваются процедуры таможенной очистки грузов, карантинный досмотр поездов, перевалка грузов и так далее.

Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Статья
26.01.2021
Казахстан: новые «зеленые ворота» ЕС в Восточную Азию

Европейский союз пересматривает железнодорожные грузовые коридоры TEN-T в рамках новой Стратегии устойчивой и интеллектуальной мобильности, поэтому эффективное соединение евразийских железнодорожных маршрутов с основной магистральной сетью ЕС является ключевым приоритетом