Грузооборот между Казахстаном и Латвией увеличился на 23%

21.09.2022

Заместитель министра транспорта Латвии Улдис Рейманис сообщил, что объем грузооборота между Лативей и Казахстаном в этом году увеличился на 23% по сравнению с предыдущими годами, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Спикер отметил, что увеличение произошло в основном за счет железнодорожных транзитных грузов из Казахстана, особенно угля. Кроме того, значительное влияние на рост оказали и ферросплавы, которые идут через Латвию.

«Мы думаем, что в этом году увеличим товарооборот еще на 10%. В плане перевозок пока не испытываем никаких сложностей, все вопросы решаемые. Мы сегодня с делегацией Казахстана дискутируем на тему перевозок, быстрого и таможенного обслуживания. Что касается инфраструктуры, то она соответствует всем вопросам, которые связаны с транзитными перевозками», — сказал Улдис Рейманис на международном транспортно-логистическом форуме «New Silk Way» в Алматы.

Улдис Рейманис добавил, что делегации двух стран в ходе форума обсуждали развитие морских и железнодорожных перевозок. Он также отметил, что Казахстан и Латвию связывают мультимодальные перевозки.

Аналитика на тему
Статья
21.10.2022
Торговые отношения России и Китая: потенциал роста

Китай, являясь ведущей экономикой в мире, уже сегодня выступает крупнейшим торговым партнёром России. Взаимодополняемость экономик стран, общая граница, масштабные транспортные проекты, сотрудничество в ключевых секторах, участие в блоках БРИКС и ШОС — эти и другие факторы служат основными драйверами развития всех существующих и новых двусторонних инициатив. Реализация потенциала этих отношений во многом определяется их текущим содержанием и актуальными трендами.

Источник: Росконгресс
Обзор
22.06.2021
Обзор
22.06.2021
Электронная коммерция и ее влияние на трансъевразийские ж/д грузоперевозки

Бум электронной коммерции стал приметой сегодняшнего дня. Главными факторами здесь являются нацеленность на КНР как драйвер мирового спроса и «мастерскую мира», а также тяготение электронной трансграничной торговли к более быстрым способам доставки — одним из которых являются железные дороги.