Грузооборот морских портов России за два месяца 2025 года снизился на 5,7% — до 135,5 млн тонн (детализация)

13.03.2025

Наиболее сильное снижение показало зерно, объем перевалки которого сократился на 43,2%

Ассоциация морских торговых портов (АСОП) оценила грузооборот морских портов России за два месяца 2025 года в 135,5 млн тонн. По данным организации, это на 5,7% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, объем перевалки сухих грузов составил 64,5 млн тонн (−4,4%), в том числе: угля — 29,2 млн тонн (+1,2%), зерна — 6,5 млн тонн (−43,2%), грузов в контейнерах — 8,8 млн тон (−1,4%), минеральных удобрений — 7,6 млн тонн (+14,7%), черных металлов — 3,8 млн тонн (+22,2%), руды — 2 млн тонн (+47,4%), грузов на паромах — 1,2 млн тонн (+2,2%).

Объем перевалки наливных грузов составил 71 млн тонн (−6,8%), в том числе сырой нефти — 41,5 млн тонн (−6,7%), нефтепродуктов — 21,3 млн тонн (−9,8%), сжиженного газа — 6,4 млн тонн (+4,1%), пищевых грузов — 0,9 млн тонн (−14,2%), химических грузов — 0,7 млн тонн (+6,1%).

Экспортных грузов было перегружено 107,7 млн тонн (−5,1%), импортных — 6,6 млн тонн (+1,7%), транзитных — 11,2 млн тонн (−3,7%), каботажных — 9,9 млн тонн (−16,4%).

Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 13,9 млн тонн (−7,1%), из них объем перевалки сухих грузов — 3,5 млн тонн (−16,5%), наливных — 10,4 млн тонн (−3,5%). Грузооборот порта Мурманск сократился до 8 млн тонн (−6,2%), Сабетта — до 4,7 млн тонн (−5,8%), Варандей — 0,6 млн тонн (−25%). Показатели порта Архангельск выросли на 28,1% — 0,4 млн тонн.

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 44,9 млн тонн (−1%), из них на сухие грузы пришлось 21,2 млн тонн (+11,4%), на наливные — 19,9 млн тонн (−12,6%). Грузооборот порта Усть-Луга составил 20,9 млн тонн (−1,8%), Приморск — 11,1 млн тонн (−2,4%), Большой порт Санкт-Петербург — 9,5 млн тонн (+6,8%), Высоцк — 2 млн тонн (−11,6%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 40,6 млн тонн (−12,5%), из них объем перевалки сухих грузов уменьшился до 16,9 млн тонн (−21,1%), наливных грузов — до 23,7 млн тонн (−5,2%). Грузооборот порта Новороссийск составил 25,3 млн тонн (−8,4%), Тамань — 5,7 млн тонн (−12,1%), Туапсе — 3,4 млн тонн (+1,2%), Кавказ — 2 млн тонн (−27,5%), Ростов-на-Дону — 1,6 млн тонн (−20,1%).

Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил почти 1,2 млн тонн (−27,7%): сухие грузы — 0,7 млн тонн (−36,4%), наливные грузы — 0,4 млн тонн (−3,9%). Объем перевалки в порту Астрахань сократился на 29,1% и составил 0,6 млн тонн, в порту Махачкала уменьшился на 11,2% — до 0,5 млн тонн.

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна — 34,9 млн тонн (−1%), в том числе перевалка сухих грузов составила 22,1 млн тонн (+2,3%), наливных — 12,8 млн тонн (−6,3%). Грузооборот порта Восточный составил 12,5 млн тонн (−14,1%), Ванино — 5,2 млн тонн (+23,9%), Владивосток — 6,1 млн тонн (+5,3%), Находка — 4,7 млн тонн (+5,7%), Пригородное — 2,4 млн тонн (−0,1%).

Динамика в процентах относительно прошлого периода дана с учетом уточненных данных за 2024 год.

Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Статья
27.06.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Июнь 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай