К 2025 году железнодорожники хотят отобрать у автомобилистов до 100 млн т сборных грузов

12.01.2021

Перед коммерческой службой РЖД поставлена задача максимального привлечения на железную дорогу сборных грузов и мелкотоварных партий от предприятий малого и среднего бизнеса, сообщил источник в компании. Планируется, что к 2025 году будут полностью сформированы условия для возврата грузов, ушедших на автомобильный транспорт.

Для этого перед ЦФТО ОАО «РЖД» поставлены задачи разработки новых технологий доставки, сортировки, погрузки и выгрузки мелкотоварных грузовых партий. В компании планируют привлечь их владельцев с помощью упрощения оформления процесса перевозки, а также создания новых типов подвижного состава, упаковки и крепления грузов. В РЖД считают, что процессу привлечения на железную дорогу дорогостоящей мелкотоварной продукции будут способствовать развитие контрейлерных перевозок, создание вагона-паллетовоза и сотового контейнера.

В итоге усилия коммерческого блока компании должны увеличить долю сегмента малого и среднего бизнеса среди грузоотправителей до 25%, что максимально привлечет на железную дорогу 100 млн т дополнительных грузов в год.

Аналитика на тему
Статья
31.05.2019
Развитие транзитного потенциала Казахстана в условиях интеграции в мировую транспортную систему
В статье рассматривается состояние транспортной инфраструктуры Республики Казахстан на современном этапе и её интеграция в международную транспортную сеть.
Обзор
06.08.2020
Обзор
06.08.2020
Экономический прогноз для стран ЕС (лето 2020)
В своём новом отчёте на тему перспектив европейской экономики, переживающей кризис, вызванный ограничительными мерами по борьбе с COVID-19, Европейская комиссия ухудшила прогноз по восстановлению для стран ЕС. При этом удар, нанесённый пандемией, распределяется неравномерно: некоторые страны, в силу внутренних причин, будут выходить из кризиса быстрее, равно как и некоторые отрасли.