На 90% возобновлено железнодорожное движение по маршрутам Китай-Европа

09.03.2020

Как сообщили 8 марта в Госкомитете КНР по делам развития и реформ, в настоящее время на более 90% возобновлено железнодорожное сообщение составов по маршрутам Китай-Европа.

С начала 2020 года число составов по данным направлениям возросло, несмотря на серьезную эпидемическую ситуацию. В Госкомитете пообещали разработать меры для содействия безопасному, стабильному и эффективному грузовому железнодорожному сообщению по этим маршрутам.

По данным на конец февраля, с начала этого года 1132 состава были отправлены по маршрутам Китай-Европа, что на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом минувшего года. Вместе с тем, контейнерная загрузка сохраняет высокие показатели, причем в обоих направлениях.

Как сообщил глава департамента по региональной открытости Госкомитета Сяо Вэймин, в настоящее время в нормальном режиме идет движение по трем веткам — восточной, центральной и западной, по маршрутам задействовано в общей сложности 35 главных железнодорожных магистралей, а также КПП Хоргос, Алашанькоу, Манчжурия и Эрэн-Хото. Случаев приостановки движения из-за эпидемии зафиксировано не было.

В Госкомитете КНР по делам развития и реформ сообщили, что в будущем при координации нескольких ведомств будут введены меры, направленные на содействие безопасной, стабильной и эффективной эксплуатации железнодорожного сообщения по маршрутам Китай-Европа.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.

Обзор
30.07.2024
Обзор
30.07.2024
Цифровая платежно-расчетная инфраструктура для транзитного железнодорожного сообщения

Цифровизация — это не разовое мероприятие, а непрерывная адаптация транспортной инфраструктуры к меняющимся технологическим возможностям и требованиям