Перевозки контейнеров по ж/д сети могут достигнуть 10 млн ДФЭ в 2030 году

22.12.2023

Перевозки контейнеров по сети РЖД в 2030 году могут достигнуть 10 млн ДФЭ (TEU). Об этом заявил глава РЖД Олег Белозеров в ходе выступления на Железнодорожном съезде.

«Активно продолжим развитие контейнерных перевозок. Построение сети терминалов и площадок, возврат к перевозкам контейнеров в полувагонах, создание инновационных фитинговых платформ под скорость 140 км/ч — это хорошие предпосылки, чтобы психологический рубеж в 10 млн ДФЭ мы преодолели в 2030 году», — сообщил он.

В 2022 году по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 6 млн 521,1 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). За 11 месяцев 2023 года РЖД отправили во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, 6,8 млн контейнеров ДФЭ (+14,2%).

Аналитика на тему
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.
Статья
30.09.2024
Торговый потенциал и транспортная взаимосвязанность стран БРИКС после расширения 2024 года

В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.