1 января 2023 года китайско-европейский поезд из региона Большого залива «Great Bay Area», загруженный динамиками, ЖК-мониторами, термоплавкими клеями и другими товарами, отправился из логистического центра Шэньчжэня.
Поезд перевозит в общей сложности 100 стандартных контейнеров с грузом общим весом 559 тонн. Он покинул страну через порт Эрэн-Хото и проследовал через Монголию. Ожидается, что он достигнет пункта назначения примерно через 16 дней.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Исследование посвящено анализу текущего развития системы China Railway Express (CRE), имеющихся проблем и возможных решений.
