Ставки контейнерного фрахта на направлении АТР — Северная Европа с начала 2025 года сократились на 23–41%

29.08.2025

Снижение показали как долгосрочные, так и спотовые ставки

Ставки фрахта на перевозку контейнеров на направлении АТР — Северная Европа и обратно показали существенное снижение с января 2025 года по состоянию на август. По данным отслеживающей ставки фрахта платформы Xeneta, в направлении АТР — Северная Европа ставка по долгосрочным контрактам упала на 23%, до $2180 за FEU, в обратном направлении на 41%, до $152 за FEU.

Спотовая ставка на направлении АТР — Северная Европа сократилась на 36%, до $3102 за FEU, в то время как в обратном направлении снизилась на 25%, до $265 за FEU.

«В случае перевозок из АТР в Северную Европу грузоотправитель может рассчитывать на снижение ставки по новому контракту даже более чем на 23%, учитывая ожидаемую тенденцию к снижению до конца 2025 года... В случае с обратными перевозками из Северной Европы в АТР, учитывая, что средние долгосрочные тарифы и так уже находятся на рекордно низком уровне, возможности для более существенного снижения ограничены», — говорится в обзоре.

При этом аналитики Xeneta отмечают, что спред между спотовой ставкой и долгосрочной ставкой становится чрезвычайно важным. Чем выше спред, тем выше риск, особенно для грузоотправителей, чьи ставки находятся в нижней части долгосрочного рынка.

Аналитика на тему
Обзор
31.08.2025
Обзор
31.08.2025
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2025 года

Результаты первого полугодия 2025 года отражают основные тенденции состояния евразийского железнодорожного маршрута

Обзор
27.07.2021
Обзор
27.07.2021
Европейская транспортная политика на пути к климатической нейтральности

Выбросы от транспорта в государствах — членах ЕС продолжают расти. Если ЕС серьезно настроен достичь цели Парижского соглашения в 1,5°C, европейская транспортная политика должна радикально измениться. В докладе, опубликованном Unify, дается оценка транспортной политики ЕС.