21 октября из Чунцина был запущен очередной поезд Китай-Европа направлением в Малашевиче (Польша).
В ходе этой отправки в Чунцине была отработана бесшовная «стыковка» Нового международного сухопутно-морского торгового коридора (маршруты АСЕАН-Китай) с ж/д маршрутами Китай-Европа. Данные транспортные коридоры и ранее соединялись в Чунцине, однако весь маршрут из АСЕАН в Европу и все процедуры выполнялись дважды. Сейчас подобная перевозка на протяжении всего маршрута АСЕАН — Китай (Чунцин) — Европа оформляется единожды.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.
