В Китайский Новый год был достигнут максимальный уровень трафика, но перевозки остаются стабильными

27.01.2023

Подготовка к весеннему празднику (китайскому Новому году) в Китае идет полным ходом. Праздничный период, пик которого придется на воскресенье, 22 января, традиционно является самым загруженным транспортным периодом в Китае. В этом году даже больше, поскольку больше пассажиров сядут в поезда, чтобы вернуться домой после смягчения политики китайского правительства в отношении Covid-19. Однако, несмотря на ажиотаж на железнодорожной сети, China Railways заверяет, что грузовые перевозки не пострадают.

Китайское государственное информационное агентство Синьхуа сообщает, что в этом году пассажирские железнодорожные перевозки будут беспрецедентными. Ссылаясь на министерство транспорта Китая, издание подчеркнуло, что «общее количество пассажирских поездок в этом году достигнет 2,1 миллиарда, что почти вдвое больше, чем в прошлом году».

Беспрепятственные грузопотоки

Опыт прошлых лет показывает, что во время фестиваля китайской весны, когда значительная часть населения Китая решает отправиться в путешествие, пассажирские перевозки могут занимать большую часть пропускной способности железнодорожной сети. Однако в этом году это не так. Возросший спрос на Covid-19, медикаменты и энергоносители, а также продукты питания, означал, что Китайские железные дороги не могли позволить себе меньше перевозить грузов по железной дороге.

«В отличие от предыдущего весеннего фестиваля, когда перевозки характеризовались большим количеством пассажирских рейсов и меньшим объемом грузов, в этом году спрос на перевозки определенных видов грузов был на подъеме. В настоящее время все идет хорошо, основные транспортные артерии и узлы работают бесперебойно, а ключевые показатели логистики продолжают улучшаться», — отметил Синьхуа вице-министр транспорта Китая Сюй Ченгуан.

На самом деле, прибытие первого прибывающего поезда из Казахстана в Сиань доказывает приверженность Китайских железных дорог продолжению железнодорожных перевозок без замедления. Поезд, прибывший в Международный порт Сиань в пятницу, 13 января, был загружен 1300 тоннами муки, предназначенной для использования в праздничный период.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Статья
27.12.2023
Знаковый проект: Казахстан и Узбекистан свяжет новая железная дорога

В Туркестанской области началось строительство новой железнодорожной линии Дарбаза — Мактаарал протяженностью 152 км. Официальный старт работам в режиме телемоста дал Премьер-Министр РК Алихан Смаилов.