Электронная коммерция в России и Китае: трансграничный аспект и логистика

30.09.2025

Электронная коммерция выступает катализатором трансформационных процессов в современной экономике

Китай доминирует на рынке электронной коммерции: на его долю приходится 51,1% мировых продаж в сфере e-commerce. Согласно данным исследования Data Insight, в 2024 году Китай достиг отметки в 2,5 трлн долл. по объёмам продаж, опередив США более чем в два раза. При этом, по оценке агентства Mordor Intelligence, объём китайского рынка электронной коммерции составляет около 1,53 трлн долл. со среднегодовым темпом роста (далее — CAGR) в 10,42% и, по прогнозам, к 2030 году превысит 2,52 трлн долл. Разница в оценках обусловлена различиями в методологии: одни источники включают в расчёты трансграничную торговлю, цифровые услуги и весь объём продаж маркетплейсов, другие фокусируются преимущественно на внутреннем сегменте B2C.

В 2024 году российский сегмент e-commerce впервые превысил 100 млрд долл. по объёму продаж, достигнув рекордных 121 млрд долл. (11,2 трлн руб.), что позволило России занять шестое место в рейтинге ведущих стран в области розничной электронной торговли. Доля онлайн-покупок в розничной торговле в России — 20,3%. По данному показателю Россия выше Турции (16,6%), США (16,3%) и Японии (14,7%), но ниже Китая (36,8%), Индонезии (29,7%), Южной Кореи (29,0%) и Великобритании (26,1%).

Трансграничная электронная торговля — это форма международной торговли, при которой заказ оформляется через онлайн-платформу, а товар доставляется напрямую конечному потребителю из другой страны. Она включает два ключевых этапа: сначала осуществляется перевозка груза от иностранного поставщика до склада маркетплейса или логистического оператора, где товар проходит таможенные формальности и первичную обработку; затем происходит доставка по внутренней логистической цепочке — от склада до конечного покупателя.

В отличие от классической схемы импорта, когда товары закупаются за рубежом для последующей перепродажи на внутреннем рынке (например, через дистрибьюторов или оптовые компании), трансграничная e-commerce предполагает адресную доставку в формате B2C (business-to-consumer).

На трансграничную электронную коммерцию приходится около 31,2% всех мировых онлайн-продаж. В 2024 году объём мирового рынка трансграничной электронной коммерции оценивался в 1,98 трлн долл. Ожидается, что к 2027 году данный показатель достигнет 4 трлн долл. (рост в два раза).

К 2027 году порядка 50% интернет-пользователей, совершающих покупки в сети, будут обращаться к зарубежным торговым площадкам. Такая тенденция обусловлена в первую очередь высокой степенью доступности международной доставки, развитием логистических инфраструктур, а также удобством дистанционного заказа товаров. По данным DHL, в сфере трансграничной электронной коммерции наибольшей популярностью у покупателей пользуется рынок Китая — 57% клиентов по всему миру, далее следуют США (41%) и Великобритания (23%).

В условиях роста трансграничной электронной торговли и расширения географии онлайн-заказов железнодорожный транспорт всё активнее рассматривается как потенциальный канал для доставки товаров e-commerce на средние и дальние расстояния, между Китаем, странами ЕАЭС и Европой.

Недавний запуск нового маршрута Гуанчжоу — Италия в рамках China—Europe Railway Express представляет собой важное дополнение к инфраструктуре трансграничной торговли китайской e-commerce: поезд доставляет типовые потребительские товары (одежду, мелкую технику, кухонную утварь) за тринадцать дней, что более чем вдвое быстрее морской перевозки и примерно в пять раз дешевле авиадоставки.

Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Статья
28.02.2025
Китайский бум МДП: новые хабы, новые операции, новые горизонты

В 2024 году на китайском рынке перевозок МДП наблюдался значительный рост, что стало поворотным моментом в его развитии.