Китайские автопроизводители должны взять на себя инициативу по укреплению своего «иммунитета»

18.05.2020

Китайская экономика, в том числе и автомобильная промышленность, постепенно восстанавливается после долговременного застоя. Однако то, сколько времени для этого понадобится, будет зависеть от самих автопроизводителей, которые вынуждены подстраиваться под текущие реалии.

В первом квартале 2020 года автомобильная промышленность Китая, которая является одним из драйверов китайской экономики, пережила спад. Согласно данным, опубликованным Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM), объём реализованных на рынке автомобилей за январь — март 2020 года снизился на 42,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 3,672 млн штук. Объём продаж электрокаров составил 114 тыс. штук, что на 56,4% ниже уровня 2019 года.

Из-за карантинных мер многие заводы и связанные с ними сети были вынуждены закрыться. По состоянию на март 2020 года этот простой привёл к сокращению производства автомобилей на 1,2 млн штук. Многие китайские компании, такие как Great Wall Motors, Chery, Geely, временно отказались от планов инвестировать в создание новых продуктов и от расширения своих сетей продаж на международном рынке.

По мере того, как ситуация с распространением коронавируса стала отходить на второй план, национальные и местные органы власти начали предпринимать ряд мер, благоприятствующих восстановлению автомобильного рынка. Например, местные органы власти напрямую субсидируют покупку автомобилей. В результате уже в апреле объём продаж легковых автомобилей увеличился.

Нетрудно заметить, что пандемия является серьёзным испытанием для каждого автопроизводителя: она не только проверяет скорость реакции компании, но и общую способность к совместной работе, внутренний «иммунитет» и способность выйти из кризиса. Только путём активного реагирования и укрепления своего «иммунитета» компании могут превратить кризис в новые возможности и стать ключевой движущей силой. Компаниям следует усилить мониторинг производства и поставок, увеличить запасы, стимулировать заказы, сформировать альтернативные планы дальнейшего развития и быстро реагировать на возможные проблемы в цепочках поставок.

Укрепление «иммунитета» означает, что автопроизводители должны провести внутренние реформы для ускорения темпов восстановления, эффективного распределения факторов производства и создания механизма такого управления предприятием, которое максимизирует использование ресурсов и прибыль.

Аналитика на тему
Статья
15.05.2020
Коронавирус: в апреле продолжилось неравномерное восстановление экономики Китая
В апреле объём промышленного производства в Китае вырос на 3,9%, в то время как объём розничных продаж снизился на 7,5%, а инвестиции в основной капитал сократились на 10,3%. Эти данные свидетельствуют о неравномерном восстановлении экономики Китая.
Статья
08.09.2022
Всеобъемлющее инвестиционное соглашение год спустя: взгляд из европейских столиц
В аналитической записке «Всеобъемлющее инвестиционное соглашение год спустя: взгляд из европейских столиц» предпринята попытка выяснить перспективы «разморозки» инвестиционного соглашения между ЕС и Китаем, исходя из текущей динамики развития Европейского союза.
Источник: НИУ ВШЭ