КНР готова активизировать усилия по ускорению цифрового и интеллектуального развития грузоперевозок по маршруту Китай — Европа

17.11.2022

Китай готов сотрудничать со странами, расположенными вдоль железнодорожной линии Китай — Европа, чтобы совместно продвигать осуществление крупных инфраструктурных проектов, которые повысят эффективность железнодорожного грузового сообщения.

18 августа Канцелярией руководящей рабочей группы по продвижению строительства инициативы «Один пояс, один путь» и китайской железнодорожной компанией China State Railway Group Co Ltd был опубликован отчет о развитии грузовых перевозок на маршруте Китай — Европа за 2021 год, в котором говорится о готовности Китая участвовать в совместном изучении возможности создания механизмов межправительственного сотрудничества для грузовых поездов Китай — Европа, построения стабильной международной производственной системы и цепочки поставок, а также проведения исследований в области новых технологий и оборудования.

Китай продолжит использовать роль специальной схемы кредитования инициативы «Один пояс, один путь», Фонда Шелкового пути и специальных инвестиционных фондов в укреплении связей между противоположными концами континента. Он готов активизировать развитие цифрового и интеллектуального сопровождения грузовых перевозок по маршруту Китай — Европа, совместно улучшать технические стандарты, а также продвигать цифровые приложения для сферы грузовых перевозок.

Сюй Цзяньпин, директор Департамента региональной открытости Государственного комитета по делам развития и реформ, заявил на пресс-конференции в Пекине, что грузовые перевозки на маршруте Китай — Европа сыграли ключевую роль в укреплении международных экономических и торговых связей. По его словам, железнодорожное сообщение приобретает все большее значение для углубления сотрудничества между Азией и Европой, поддержки регионального экономического развития Китая и обеспечения безопасности производственных цепочек и цепочек поставок. Следующим этапом развития «Пояса и пути» станет модернизация и реконструкция отдельных участков железных дорог для увеличения их пропускной способности, развитие ключевых портов и расширение транспортных коридоров в регионах, включая Центральную и Восточную Европу, Среднюю и Западную Азию.

По состоянию на конец июля 2022 года в общей сложности было совершено более 57 000 рейсов грузовых поездов по направлению Китай — Европа, в которых было перевезено 5,3 миллиона двадцатифутовых контейнеров с товарами на сумму около 2 триллионов юаней. Сеть из 82 железнодорожных маршрутов охватывает 24 страны и 196 городов Европы.

В 2021 году объемы внешней торговли Китая с 24 странами, «завязанной» на железнодорожном сообщении, достигли 6,88 триллиона юаней, увеличившись на 19,7 процента по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Общее количество грузовых поездов, проходящих через Россию, за 2021 год выросло на 15 процентов.

Аналитика на тему
Интервью
23.03.2021
Интервью
23.03.2021
Харм Зиверс о портале индекса ERAI, цифровизации и трендах в транспортной отрасли
Интервью управляющего директора Mukran Port Terminals Харма Зиверса
Обзор
27.05.2020
Обзор
27.05.2020
Обзор текущего состояния рынка морских грузоперевозок и авиаперевозок: сценарий выхода из кризиса
Вспышка коронавируса «обнажила» хрупкость мировых цепочек поставок, которые обеспечивают движение товарных потоков между странами. Из-за нестабильности положения логистического рынка перевозчики сталкиваются с новыми рисками и необходимостью быстро реагировать на изменения с целью управления ими. На текущий момент мировой рынок грузовых перевозок испытывает значительные трудности в связи с резким сокращением пропускной способности транспортной инфраструктуры из-за пандемии коронавирусной инфекции (COVID-19).