В политических документах Китая, таких как «План социально-экономического развития на 2015 год» и «Доклад о работе правительства», строительство «Одного пояса — одного пути» было объявлено важной задачей, стоящей перед правительством. Эта инициатива представляет собой формирование новой модели международного сотрудничества и развития, а также укрепление действующих региональных двусторонних и многосторонних механизмов и структур взаимодействий с участием Китая. Мегапроект объединяет ресурсы и территории, где живет 63% населения планеты, а его экономический масштаб оценивается в 21 трлн долл.
Экономические коридоры и транспортные маршруты рассматриваются как средство достижения паритета с США. А главным бенефициаром Евразийского сухопутного моста остается Европа.
При этом основной проблемой инициативы Китая является недостаток инвестиций и свободных ресурсов. Инициативе «Один пояс — один путь» требуется подробная дорожная карта и более тщательный контроль со стороны Пекина.
