В докладе SNCF Réseau, дочерней компании Французских железных дорог, отвечающей за обслуживание и управление железнодорожной инфраструктурой страны, отмечается необходимость модального сдвига в пользу железных дорог как наиболее экологичного вида транспорта. В доказательство авторы описывают ключевые преимущества перевода грузо- и пассажирских перевозок «на рельсы».
Железная дорога — зеленый вид транспорта. Отдавать предпочтение железнодорожному транспорту означает способствовать снижению выбросов парниковых газов и предотвращению глобального изменения климата.
Меньше CO2. Во Франции почти 80% поездов ходят на электрической тяге. Поскольку в структуре энергогенерации страны доля ископаемого топлива с высокой эмиссией CO2 низка, железнодорожный транспорт производит гораздо меньше выбросов в атмосферу, чем аналогичные автомобильные или воздушные перевозки.
Из 31% выбросов, связанных с транспортом, менее 1% приходится на железнодорожный транспорт, однако только 10% пассажиров и грузов перевозятся железной дорогой.
Меньше загрязнения воздуха. Железные дороги загрязняют воздух меньше, чем другие виды транспорта. Во Франции, где доля выбросов мелких частиц составляет всего 3,2%, а выбросов оксидов азота — 1,9%, железнодорожный транспорт является самым экологически чистым решением, намного опережающим автомобильный транспорт, который является источником почти 90% загрязнений воздуха, связанных с транспортом.
Неуклонный прогресс. В последние годы железные дороги неуклонно сокращают выбросы парниковых газов и потребление энергии, все чаще используя возобновляемые источники энергии. Последние разработки поездов на аккумуляторах, гибридных и водородных поездов способствуют дальнейшей декарбонизации железнодорожного транспорта. Такие альтернативные решения влекут за собой необходимость адаптации железнодорожной сети.
Прочная связь в мультимодальных перевозках. Соединяя региональные и международные центры посредством смены видов транспорта при перемещении, железные дороги играют ключевую роль в обеспечении сквозной устойчивой мобильности.
Железная дорога безопаснее. Поезда позволяют обеспечить очень высокий уровень безопасности при перевозке пассажиров и грузов. Это фактически самый безопасный вид наземного транспорта.
Железная дорога — это средство развития. Железная дорога способствует социально-экономической и территориальной связанности в рамках Европейского союза, обеспечивая связь между регионами и странами. Это усиливает вклад железных дорог в экономику, промышленность, торговлю и общество, открывает множество возможностей. Реализация трансграничных технологических, законодательных и инвестиционных проектов уже оказывает неоспоримое влияние на объединение государств-членов и их граждан.
Европейская система управления железнодорожным движением — крупнейший железнодорожный проект Европы.
Европейская комиссия помогает финансировать проект по гармонизации сигнальной системы, осуществляемый SNCF Réseau в интересах своих клиентов и партнеров: установке Европейской системы управления железнодорожным движением (ERTMS) на борт 252 пассажирских поездов и грузовых локомотивов. После внедрения по всему Европейскому союзу ERTMS обеспечит бесперебойные перевозки из одной страны в другую с более регулярным, частым и безопасным движением.
Железная дорога подходит для новой мобильности. От местных поездок до поездок на дальние расстояния железная дорога оказывает значительное влияние на выбор, который многие пассажиры делают в отношении своего места проживания, работы или отдыха. Будучи идеально подходящим решением для массового транспорта, особенно в крупных городах, поезда позволяют оптимизировать расположение производственных объектов, чтобы обеспечить лучшее соответствие между мобильностью и областями занятости.
На общеевропейском уровне это способствует развитию устойчивого туризма и обеспечивает доступ к объектам культурного достояния регионов Европы.
Полная версия статьи доступна здесь.
