Простой расчёт

02.06.2022

Железнодорожный транзитный индекс ERAI стал ориентиром для принятия решений у зарубежных экспортёров и перевозчиков

В 2021 году АО «ОТЛК ЕРА» улучшило свой индекс Eurasian Rail Alliance Index, показывающий индикативную стоимость перевозки грузов между Китаем и Европой. Теперь его значение обновляется еженедельно, что даёт возможность пользователям увидеть и сравнить актуальную стоимость доставки товара. В 2022 году АО «ОТЛК ЕРА» продолжит совершенствовать индекс ERAI, а также продвигать его на азиатском и европейском транспортных рынках.

Ценовой ориентир

Eurasian Rail Alliance Index (ERAI, размещён на сайте https://index1520.com) — инструмент для информирования участников рынка о стоимости трансъевразийских контейнерных железнодорожных перевозок в обоих направлениях между Китаем и Европой. Ценовой индекс ERAI впервые презентован АО «ОТЛК ЕРА» в 2018 году на выставке логистики и транспорта в Китае.

При расчёте индекса АО «ОТЛК ЕРА» учитывает множество факторов. Например, тарифы на железнодорожную перевозку в России, Казахстане и Белоруссии, стоимость использования фитинговых платформ, стоимость терминальных услуг, время в пути, загруженность инфраструктуры.

По словам начальника отдела маркетинговых исследований АО «ОТЛК ЕРА» Артемия Иванова, раньше индикаторами стоимости транспортировки товаров в контейнерах из стран Юго-Восточной Азии в Европу и в обратном направлении использовались только индексы морских контейнерных перевозок — Shanghai Containerized Freight Index и World Container Index (SCFI и WCI, соответственно).

В прошлом году данные индекса стали обновляться на еженедельной основе. Сегодня он широко представлен на международных транспортных площадках — в Союзе железнодорожников во Франции, в Европейском парламенте, комитете при ООН. Данные индекса включены в обзоры международного аналитического агентства Drewry.

Генеральный директор Международного агентства продвижения экспорта (IEXPA) Юрий Шурыгин считает, что индекс ERAI может быть интересен профессиональным логистическим операторам, а также крупным компаниям-экспортёрам.

«Помимо российских компаний индекс ERAI также полезен для международных логистических компаний, предлагающих своим клиентам различные варианты перевозки между Азией и Европой», — отмечает директор по развитию железнодорожных продуктов в странах СНГ компании Hellmann Worldwide Logistics Павел Лагов.

По итогам января значение WCI Drewry в 3,3 раза превышает индекс ERAI. При этом время сухопутного транзита остается в 3–4 раза меньше.

Портал для индекса

В 2021 году информационно-аналитический портал Индекс1520.com, созданный на базе индекса Eurasian Rail Alliance Index, также претерпел ряд изменений. Сегодня он является инструментом, позволяющим бизнесу получать быстрый и точный прогноз по всем аспектам, связанным с транспортировкой грузов на «пространстве 1520».

В 2022 году АО «ОТЛК ЕРА» планирует продолжить улучшать и совершенствовать портал индекса, а также в два раза увеличить аудиторию, использующую его.

«Значительные усилия будут направлены в сторону продвижения портала на все целевые рынки — как своеобразной витрины для всех транзитных контейнерных перевозок на „пространстве 1520“», — подытожил начальник отдела маркетинговых исследований АО «ОТЛК ЕРА».

Аналитика на тему
Статья
28.04.2022
Влияние украинско-российского конфликта на железнодорожные перевозки Китай — Европа. Что говорят операторы?
Как украинско-российский конфликт повлияет на железнодорожные перевозки Китай — Европа?
Статья
17.05.2022
Как продвигается инициатива Китая «Один пояс, один путь»

С момента провозглашения китайской инициативы «Один пояс, один путь» в 2013 году ее смелое видение стало самым важным глобальным экономическим и внешнеполитическим инструментом Китая.