Свежие данные свидетельствуют о том, что в Европе функционируют 298 автозаводов

27.05.2020

Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) на текущий момент в Европе функционируют 298 заводов, 196 из которых расположены в пределах Европейского союзы (ЕС27). На этих заводах производятся автомобили, фургоны, грузовики, автобусы и двигатели.

ACEA публикует эти данные в форме интерактивной карты, согласно которой в Европе на 142 заводах производятся легковых автомобили, на 38 — малотоннажные грузовик, на 58 — транспортные средства большой грузоподъёмности, на 58 — автобусы и на 71 — двигатели. 16 компаний-членов ACEA работают в 21 европейской стране.

«Эти данные показывают масштаб производства нашей отрасли, охватывающий весь европейский континент», — сказал Eric-Mark Huitema, генеральный директор ACEA. «Успешное восстановление автомобильной промышленности в пост-коронавирусный период, несомненно, будет иметь жизненно важное значение для развития европейской экономики в целом».

Начиная с середины марта, автомобильная промышленность серьёзно пострадала от кризиса COVID-19, при этом заводы были закрыты в среднем на 29 рабочих дней. Потери производства в масштабах ЕС в результате этих остановок на сегодняшний день составляют более 2,3 млн. автомобилей. Несмотря на то, что ряд заводов медленно возобновляют производство, они все еще работают значительно ниже своих предблокировочных мощностей.

Eric-Mark Huitema: «Если мы хотим снова вернуться к полномасштабному производству, производители и поставщики автомобилей должны быстро и синхронно открыть свои заводы. Вот почему мы призываем ЕС поддержать скоординированное возобновление деятельности и инвестиций, исходя из цепочек поставок. Также необходимо будет принять меры для стимулирования спроса, учитывая, что продажи упали до рекордно низкого уровня на многих ключевых рынках».


Аналитика на тему
Статья
03.02.2020
Транспорт: рост потребления нефти и выбросов парниковых газов сдерживает прогресс ЕС в достижении целей в области окружающей среды и климата
Транспорт играет ключевую роль в экономике ЕС. Тем не менее, транспортный сектор ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива и производит четверть выбросов парниковых газов в Европе, причём эта доля продолжает расти. Кроме того, несмотря на значительный прогресс, достигнутый с 1990 года, этот сектор является крупным источником загрязнения воздуха из-за выбросов твёрдых частиц (ТЧ) и диоксида азота (NO2), а также основным источником шумового загрязнения.
Источник: European Environment Agency
Статья
10.02.2021
Цифровизация железных дорог Европы: призыв к действию

Будущее железнодорожных перевозок — за цифровыми технологиями. Чтобы ускорить цифровизацию железных дорог Европы и тем самым обеспечить успешное будущее отрасли, заинтересованные стороны должны изменить принцип ее работы