Тимур Карабаев: трансказахстанский транзит из Китая растёт

07.12.2022

Глава группы компаний PTC Holding сообщил о намерении открыть филиал в Китае. По его словам, это позволит казахстанской компании работать напрямую с грузоотправителями из КНР, пользуясь возможностями перевалочного терминала на станции «Достык»

PTC Holding: от подвижного состава до собственных терминалов

PTC Holding — это диверсифицированная международная динамично развивающаяся группа компаний в сфере железнодорожного подвижного состава и инфраструктуры. Холдинг осуществляет грузоперевозки в направлении Беларуси, Грузии, России, Кыргызстана, Узбекистана, Туркмении, Таджикистана, Афганистана, Китая, Украины, Монголии, Азербайджана и Европейского союза. В прошлом году объем перевозок этой компании составил 14,1 млн тонн, этот результат был достигнут как за счет собственного парка подвижного состава (более 11,8 тыс. единиц), так и за счет операционного парка (более 14 тыс. вагонов).

Инфраструктура PTC Holding летом прошлого года пополнилась многофункциональным грузоперевалочным терминалом на станции «Достык» мощностью 160 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) в год. А уже летом нынешнего года на этой площадке Dostyk TransTerminal была введена в эксплуатацию вторая очередь проекта, которая удвоила мощности терминала вдвое, до 320 тыс. ДФЭ в год. Эта площадка позволяет за несколько часов перегрузить контейнеры, прибывшие на станцию в поездах по узкой колее 1435 мм из Китая, в составы на широкой (1520 мм) — и в обратном направлении.

Когда «сквозняк» на станции становится преимуществом

В 2021 году PTC Holding быстро убедились, что основным фактором, сдерживающим быстрый перегруз, является привязка всех действующих на «Достык» терминалов к одному железнодорожному полотну станции, что порождает «пробки», задерживающие отправление составов в направлении Европы и России. В этой связи инвестор, который вложил в строительство первой очереди терминала 6,1 млрд тенге и 9,2 млрд тенге — в строительство второй очереди, предугадал необходимость применять на Dostyk TransTerminal сквозную технологию, позволяю, позволяющую подавать составы под разгрузку и погрузку автономно от магистрали.

Кто уже стал клиентом Dostyk TransTerminal

Все эти преимущества нового терминала привлекли к нему внимание многих международных и иностранных компаний: за год наибольшее количество грузов через него (115 тыс. ДФЭ) было перевалено по проектам ОТЛК ЕРА — Евразийского железнодорожного альянса казахстанских, российских и белорусских железных дорог. Собственные проекты PTC Cargo, дочерней компании PTC Holding, управляющей терминалом, обеспечили перевалку еще 14 тыс. ДФЭ. География собственных проектов PTC Cargo, осуществляемых в партнерстве с российскими компаниями «Трансконтейнер» и «Логбокс», достаточно разнообразна: в направлении Московского железнодорожного узла за год было направлено 9,4 тыс. ДФЭ, в Европу — 3,1 тыс. ДФЭ, в Узбекистан — 1,3 тыс. ДФЭ, еще 0,2 тыс. ДФЭ составили казахстанские товары, отправленные контейнерами в течение этого года на импорт.

Вся инфраструктура построена на частные деньги

Dostyk TransTerminal, примыкание к железнодорожной магистрали и вся инфраструктура построены на частные деньги. Общий объем инвестиций в проект составил 23,5 млрд тенге, или около $49 млн. Такие проекты, как Dostyk TransTerminal, — это пример правильной синергии государственного и частного инвестирования в развитие логистической инфраструктуры.

Аналитика на тему
Статья
24.01.2020
Средний Коридор: больше возможностей для транзита из Китая в ЕС
Создаются новые возможности для грузоотправителей и экспедиторов из Европы и Китая при перевозках по Среднему Коридору.
Статья
21.07.2022
Интеграционный бизнес-барометр ЕАБР

Евразийский банк развития (ЕАБР) представляет результаты опроса представителей крупного и среднего бизнеса Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана.