Торговые отношения Китая и Италии вне инициативы «Один пояс, один путь»

27.06.2024

После 5-летнего судебного разбирательства Италия решила выйти из китайской инициативы «Один пояс, один путь» и стремится к дальнейшему развитию двусторонних отношений вне этих рамок

Как единственная страна из G7, участвующая в инициативе «Один пояс, один путь» (ОПОП), решение Италии присоединиться к ней в 2019 году и выйти из нее в 2023 году стало важным политическим сигналом.

2019–2023: китайско-итальянские отношения в период реализации инициативы

Если сравнивать 2019 год с 2023 годом, то китайский экспорт в Италию вырос на 50%, а итальянский экспорт в Китай — на 48%. Темпы роста в обоих направлениях значительно превзошли показатели торговли Китая с ЕС в целом, а также с Францией и Германией в отдельности.

Во-первых, внезапный рост заболеваемости коронавирусом в Китае в первые несколько месяцев после возобновления работы привел к резкому росту экспорта итальянской фармацевтической продукции в Китай в первом квартале 2023 года. Во-вторых, продукция, экспортируемая Италией, после возобновления работы хорошо соответствовала китайскому спросу.

Китайские инвестиции в Италию

ОПОП часто ассоциируется со значительными китайскими инвестиционными проектами, особенно в сфере инфраструктуры. Два порта, упомянутые в Меморандуме о взаимопонимании от 2019 года — порт Триест и порт Генуя — показали неоднозначные результаты. В случае с Триестом пропускная способность, связанная с Китаем, снижается после первоначального увеличения в 2019 году. Что касается Генуи, то после рекордно высоких объемов в 2021 и 2022 годах объемы в 2023 году вернулись к показателям 2018 года. Исследования показывают, что ограниченное присутствие Китая в этих двух портах обусловлено сложными административными и политическими факторами.

Несмотря на то, что в Италии реализовано не так много крупных китайских инвестиционных проектов, как в некоторых соседних странах, Италия, тем не менее, привлекла двух крупнейших китайских автопроизводителей, GAC и Geely, которые разместили свои европейские дизайнерские центры в Италии и планируют дальнейшую локализацию.

2024 год: Выход Италии из ОПОП

Возможно, еще слишком рано оценивать последствия выхода Италии из инициативы, но переходный период, похоже, прошел довольно спокойно. Италия надеется и дальше развивать экономические отношения с Китаем.

Итальянский импорт из Китая

Повышение спроса в Европе на азиатские товары, возможно, вызванное пополнением розничных запасов, может способствовать увеличению китайского экспорта потребительских товаров на итальянский рынок. Новые экспортные заказы в Китае снова увеличились после 9 месяцев сокращения.

Кроме того, ожидается, что основные факторы китайского экспорта — электромобили и солнечные панели — продолжат расширяться на европейских рынках, включая Италию. В 2023 году, несмотря на сокращение китайского экспорта в Италию на 18% по всему миру, эти два сектора выросли на 69% и 28% соответственно.

Итальянский экспорт в Китай

Резкий рост экспорта, зафиксированный в 2023 году, вряд ли повторится в 2024 году, поскольку он произошел в особом контексте прекращения политики борьбы с Covid в Китае. Однако итальянские потребительские товары, а также пищевая промышленность и производство напитков могут по-прежнему получать выгоду от стабильного рынка предметов роскоши и высокого уровня потребления услуг в Китае.

В то же время возникают вопросы о реакции Китая на правила ЕС и проводимые им расследования в отношении китайских товаров, а также о влиянии, которое это окажет на итальянский экспорт.

Следует отметить, что товары класса люкс, судя по недавней истории, относительно устойчивы к геополитическим потрясениям. Например, несмотря на то, что в 2019 году они попали под перекрестный огонь геополитической напряженности, продажи предметов роскоши в Китае в этом году продолжали расти.

Наконец, стремясь поддерживать стратегическое партнерство с Китаем вне рамок инициативы «Один пояс — один путь», Италия при нынешнем правительстве активно расширяет свое присутствие в Индо-Тихоокеанском регионе, как это делают другие крупные европейские страны. Страна особенно стремится к установлению более тесных государственных отношений с Японией и Индией, как в экономическом, так и в политическом плане. Но для того, чтобы стремление к сотрудничеству на государственном уровне воплотилось в конкретные коммерческие обмены, потребуется время.

Оригинал статьи доступен на английском языке.

Аналитика на тему
Статья
17.05.2022
Как продвигается инициатива Китая «Один пояс, один путь»

С момента провозглашения китайской инициативы «Один пояс, один путь» в 2013 году ее смелое видение стало самым важным глобальным экономическим и внешнеполитическим инструментом Китая.

Статья
05.08.2020
Железнодорожные перевозки укрепляют сотрудничество ЕС и Китая в условиях пандемии
В условиях пандемии COVID-19 грузовые железнодорожные перевозки играют решающую роль в противоэпидемической борьбе Европы. Кроме того, стабильная работа железнодорожного сообщения между Китаем и Европой дала некоторый толчок для восстановления экономик на евразийском континенте путём стабилизации торговли и цепочек поставок. Ожидается, что железнодорожные перевозки будут занимать одно из центральных мест в постпандемическую эпоху.