Железнодорожные ассоциации Европы выступают за продление Года железных дорог

08.06.2021

Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER), Европейская ассоциация операторов железнодорожной инфраструктуры (EIM) и Европейская ассоциация железнодорожной промышленности (UNIFE) призвали продлить Год железных дорог в ЕС.

Главы трех ассоциаций направили совместное письмо в адрес председателей Европейского парламента, Европейского совета и Европейской комиссии с призывом к продлению Европейского года железных дорог до конца 2022 года. Всецело поддерживая данную инициативу, ассоциации заявляют, что их коллективные усилия по ее продвижению находятся под угрозой из-за неопределенности вследствие пандемии COVID-19.

По их словам, есть определенный риск, что запланированные мероприятия будут отложены до улучшения ситуации или отменены, а ресурсы затрачены впустую, что недопустимо, учитывая значительные потери, которые несут железные дороги из-за пандемии.

Письмо адресовано председателю Европарламента Давиду Сассоли, председателю Европейского совета Шарлю Мишелю, председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен, первому заместителю председателя Еврокомиссии по Европейской зеленой сделке Франсу Тиммермансу и еврокомиссару по транспорту Адине Валеан.

Официальный старт Европейскому году железных дорог был дан 29 марта на онлайн-мероприятии, организованном Португалией, председательствующей в ЕС, и Генеральным директоратом Еврокомиссии по мобильности. Ключевой инициативой программы является Экспресс «Соединяя Европу» — специальный поезд, который отправится в пятинедельное путешествие через Европу из Лиссабона и пересечет 25 государств — членов ЕС, включая Словению, которая примет председательство в Совете ЕС во второй половине 2021 года. Завершится поездка в Париже, поскольку Франция станет председателем Совета ЕС в первой половине 2022 года. При этом старт поезда уже был отложен с июня на сентябрь. Есть опасения, что и другие инициативы будут сорваны.

Полная версия статьи доступна здесь.

Дата выхода
14.04.2021
Источник
www.railjournal.com

Международный железнодорожный журнал выходит ежемесячно с 1961 года. Это первый в мире глобально распространяемый журнал для железнодорожной отрасли. IRJ предназначен для руководителей высшего звена и инженеров мировых железных дорог и транспортных систем, министров транспорта, производителей, проектировщиков железных дорог и консультантов.

Аналитика на тему
Обзор
31.07.2023
Обзор
31.07.2023
Индекс ERAI как индикатор состояния транзитных ж/д контейнерных перевозок на пространстве ЕАЭС

Транспортно-логические индексы являются важнейшими индикаторами состояния перевозок по различным направлениям, видам транспорта и другим параметрам.

Статья
11.07.2019
Как превратить выбросы СО2 в KPI для грузоперевозок
При сохранении прежних темпов увеличения спроса на грузоперевозки, объём выбросов СО2 может достичь высоких значений. Для предотвращения этого был разработан метод, позволяющий участникам цепочки поставок превратить выбросы СО2 в KPI.