Железнодорожные перевозки Китай — Европа бьют рекорды из-за роста спроса на китайские товары на фоне пандемии
04.09.2020

Грузоперевозки по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», когда-то считавшиеся просто декоративными, теперь приобретают всё большее значение по мере того, как экспортёры обращаются к железнодорожному транспорту

По последним данным компании «Китайские железные дороги», в июле из разных городов Китая в европейские пункты назначения было отправлено 1 232 поезда, что является самым высоким месячным показателем за всю историю и на 68 процентов превышает прошлогоднюю цифру. Кроме того, поезда становятся длиннее: в прошлом месяце было отправлено 113 000 стандартных грузовых контейнеров, что на 73 процента больше, чем годом ранее.

Уже пять месяцев подряд объём железнодорожных грузоперевозок из Китая в Европу по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», ставит всё новые рекорды, поскольку COVID-19 ограничил перевозки по воздуху и морю и вызвал рост спроса на медицинские товары из Китая за рубежом.

По сообщениям китайских СМИ, несколько грузоотправителей были уведомлены о том, что некоторые из их грузов не могут быть доставлены в срок из-за задержек на границе, поскольку терминалы с трудом справляются с увеличившейся нагрузкой.

Резкий рост железнодорожных перевозок свидетельствует не только об успешном перезапуске гигантского механизма промышленности Китая после локализации коронавируса, но также и о том, что страна сумела организовать надёжный транспортный маршрут для отправки произведённой продукции зарубежным потребителям, что является признаком устойчивости экспортных потоков из страны.

Аналитика на тему
Обзор
30.03.2020
Обзор
30.03.2020
Грузовое транспортное сообщение между Китаем и Европой в условиях распространения коронавируса: риски и последствия
Эпидемия коронавируса (COVID-19) уже привела к большому числу человеческих жертв и экономическим убыткам в странах по всему миру, в том числе и для участников логистического рынка. Карантинные меры ограничивают пропускную способность транспортной инфраструктуры, в связи с чем для участников логистического рынка возникают дополнительные риски, которые необходимо учитывать при управлении цепочками поставок.
Статья
22.05.2020
Шелковая терапия
Товарооборот Европы и Азии постепенно переориентируется на транзит через Россию. Часть общего пирога достанется Петербургу.