Железнодорожные перевозки Китай — Европа бьют рекорды из-за роста спроса на китайские товары на фоне пандемии
04.09.2020

Грузоперевозки по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», когда-то считавшиеся просто декоративными, теперь приобретают всё большее значение по мере того, как экспортёры обращаются к железнодорожному транспорту

По последним данным компании «Китайские железные дороги», в июле из разных городов Китая в европейские пункты назначения было отправлено 1 232 поезда, что является самым высоким месячным показателем за всю историю и на 68 процентов превышает прошлогоднюю цифру. Кроме того, поезда становятся длиннее: в прошлом месяце было отправлено 113 000 стандартных грузовых контейнеров, что на 73 процента больше, чем годом ранее.

Уже пять месяцев подряд объём железнодорожных грузоперевозок из Китая в Европу по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», ставит всё новые рекорды, поскольку COVID-19 ограничил перевозки по воздуху и морю и вызвал рост спроса на медицинские товары из Китая за рубежом.

По сообщениям китайских СМИ, несколько грузоотправителей были уведомлены о том, что некоторые из их грузов не могут быть доставлены в срок из-за задержек на границе, поскольку терминалы с трудом справляются с увеличившейся нагрузкой.

Резкий рост железнодорожных перевозок свидетельствует не только об успешном перезапуске гигантского механизма промышленности Китая после локализации коронавируса, но также и о том, что страна сумела организовать надёжный транспортный маршрут для отправки произведённой продукции зарубежным потребителям, что является признаком устойчивости экспортных потоков из страны.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений