По последним данным компании «Китайские железные дороги», в июле из разных городов Китая в европейские пункты назначения было отправлено 1 232 поезда, что является самым высоким месячным показателем за всю историю и на 68 процентов превышает прошлогоднюю цифру. Кроме того, поезда становятся длиннее: в прошлом месяце было отправлено 113 000 стандартных грузовых контейнеров, что на 73 процента больше, чем годом ранее.
Уже пять месяцев подряд объём железнодорожных грузоперевозок из Китая в Европу по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», ставит всё новые рекорды, поскольку COVID-19 ограничил перевозки по воздуху и морю и вызвал рост спроса на медицинские товары из Китая за рубежом.
По сообщениям китайских СМИ, несколько грузоотправителей были уведомлены о том, что некоторые из их грузов не могут быть доставлены в срок из-за задержек на границе, поскольку терминалы с трудом справляются с увеличившейся нагрузкой.
Резкий рост железнодорожных перевозок свидетельствует не только об успешном перезапуске гигантского механизма промышленности Китая после локализации коронавируса, но также и о том, что страна сумела организовать надёжный транспортный маршрут для отправки произведённой продукции зарубежным потребителям, что является признаком устойчивости экспортных потоков из страны.
