南北国际运输走廊的发展面临着根本性的挑战:有限的货运基地,现阶段路线支离破碎,尽管以共同的名义团结起来,路线的国家利益各不相同. 最成功的方案是利用欧亚经济联盟共同经济空间的航线,即根据货物的目的,通过里海到达哈萨克斯坦或俄罗斯港口的航线
与2019年上半年相比,2020年中欧中国集装箱运输量急剧增长了57.6%,成为记录:自2015年以来,今年的总运输量已突破100万个TEU。此外,2020年6月,货运量首次达到50,000 TEU /月。