海上货物运输市场2024年5月

05.31.2024

该研究分析截至2024年4月底至5月初的海上货物运输市场,揭示与世界各个地区货物流动相关的问题,阐明该行业的最新消息,并作出下个月预报

经济与需求

— 增长率正在增长,但可能会受到地缘政治风险的影响。例如,中东冲突的严重升级将对经济增长产生重大影响。

— 标准普尔调整对2024年实际国内生产总值增长的预测。一些主要经济4月份的预测发生增长。其中包括欧元区,加拿大,日本和俄罗斯。

— 美国的商业活动指数继续表明3月份全球增长加速。

— 自3月以来,每日交付一直继续,计划从4月到6月每月超过30万标准箱。

— 将船只重新定向到好望角,需求大幅增加以及发生额外的夏季服务满足现有的供应。

生产能力的发展前景

— 由于新的集装箱运输,船队的年增长率为9.6%。

— 预计在未来几周内,通过好望角重定向到航线的船只数量将达到500万标准箱。

— 目前,集装箱船队闲置率仅为0.4%(62艘)。

— 亚太地区设施问题呈上升趋势。

运费率

— WCI和SCFI指数与去年同期相比增长66%和94%。由于在拉丁美洲、中东和澳大利亚增长,SCI指数已连续第四周增长。

— 跨太平洋运输的合同费率仍高于去年。

— 由于需求增加、负荷程度以及许多港口的设施问题,承运商已宣布亚洲所有目的地的票价大幅上涨。

— 预计这些增长将至少持续到夏季结束。

时间表

— 随着通过好望角绕过非洲的路线正常化,全球时间表可靠性指数增加了1.6个百分点,达到54.6%。

— 港口负荷程度的情况保持不变,尽管近几个月来一直在稳步减少。

文章原文为英文文本。

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