农产品运输具有巨大潜力。在中国不断增加的消费需求,农业用地的自然限制和农工联合体(AIC)的状态意味着在这一方面需要进一步发展。
Central Asia Regional Economic Cooperation运输走廊是海上过境点的可靠替代方法,特别是对于短途和紧急货物运输。