Мишустин считает, что переориентация торговых потоков России станет долгосрочной

11.07.2022

Наблюдаемый в условиях санкций процесс переориентации российских торговых потоков — это не «временный тренд», а направленная на получение долгосрочного эффекта мера, рассказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. По его мнению, торговая переориентация сможет укрепить устойчивость российской экономики.

"Переориентация товарных потоков — это не временный тренд, а долгосрочный процесс, который укрепит устойчивость наших экономик и поможет создать новые точки роста«,— прокомментировал господин Мишустин планы по экономической интеграции с Казахстаном в ходе выступления на выставке «Иннопром» (цитата по ТАСС).

Вопрос о целесообразности переориентации российских торговых потоков на восточное направление был одним из превалирующих в повестке ПМЭФ-2022. На форуме глава компании «Трансконтейнер» Виктор Марков сообщил, что оборот дальневосточных портов в 2022 году вырос на 46% по сравнению с прошлым годом. Одной из ключевых проблем на пути к полной переориентации торговли российские экспортеры называют неготовность восточных контрагентов работать без указаний властей.

Источник
www.kommersant.ru
ИД «Коммерсантъ» — один из старейших издательских домов и одна из самых авторитетных и влиятельных медиаструктур в России. С 1990 года издательский дом выпускает газету «Коммерсантъ» — первое частное деловое издание в России. 
Аналитика на тему
Обзор
03.08.2021
Обзор
03.08.2021
Транспорт и окружающая среда 2020: поезд или самолет?
Самолет, поезд или автомобиль? Наиболее экологичный выбор не всегда очевиден. В отчете рассматривается ценность поездок на поезде и самолете. Железная дорога — наилучший и наиболее рациональный способ передвижения, если не брать в расчет ходьбу и езду на велосипеде.
Источник: Европейское агентство по окружающей среде (EEA)
Обзор
14.08.2020
Обзор
14.08.2020
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2020 г.

Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.