咸宁市委常委、常务副市长杨良锋，市委常委、市委秘书长乐建舜，副市长李丽、副市长王刚，咸宁高新区党工委书记、管委会主任夏福卿，湖北港口集团董事长、总经理涂山峰，亿博控股集团监事长宋丽民等出席首发仪式。
此趟中欧班列"长江号"由咸宁国际陆港组织开行，主要货物为咸宁及周边地区生产的汽车配件、医疗用品、家用电器、生活用品等，货重约770吨，货值1400多万元，经满洲里口岸出境，行程9700多公里，预计14天后抵达莫斯科沃尔西诺站。
融通世界"时不我待"。今年1月9日动工的咸宁国际陆港由亿博控股集团投资建设，是咸宁打造长江综合门户港，构建公铁水国际多式联运的重点工程。项目启动后，亿博控股集团创新实施"中欧班列开行与基础设施建设同步推进"战略，提前打通国际铁路运输大通道，实现中欧班列率先突破、早见成效，助力咸宁加速融入"一带一路"建设。
"咸宁中欧班列的开通，为长江经济带和武汉都市圈城市群融入‘一带一路’提供了新的物流通道。"咸宁国际陆港副总经理光永亮表示，作为中部区域性交通枢纽城市，咸宁素有开放基因与重商传统，中欧班列搭建起的国际物流"黄金通道"，通过物流业与制造业深度融合，带动"湖北制造"走进"一带一路"沿线国家，以快速高效的国际铁路运输加速对外经贸往来，促进优势产能释放，推动开放型经济高质量发展。
中欧班列具有运量大、运价低、时间短的独特优势，在成本控制、运输安全性、供应链保障等方面能够满足客户需求。光永亮举例说，与海运50天左右的运输周期相比，中欧班列从咸宁到莫斯科，只需14天左右；与空运相比，中欧班列不仅运量大，运价也只有空运的30%左右，能有效地帮助外贸企业"降本增效"，更好地拓展国际市场。
"咸宁国际班列会越开越多。"亿博控股集团监事长宋丽民表示，中欧班列"穿针引线"，送出国门的是"湖北制造"，引进来的是产业发展，有助于咸宁形成面向全球的贸易、投资、生产加工等产业体系，咸宁国际陆港将按照"建枢纽、畅通道、强口岸、促贸易、聚产业"的发展路径，在加快陆港基础设施建设的同时，加强中欧班列的组织工作，不断提高班列运营品质，逐步增加开行频次，拓展更多国际线路，加快适铁临港产业聚集，将咸宁国际陆港打造成湖北产业聚集新高地，全面助力咸宁构筑高水平开放新优势，推动经济高质量发展。
