25 марта поезд Китай-Европа «Янцзы», загруженный автозапчастями, товарами медицинского назначения, бытовой техникой и предметами первой необходимости, отправился из Сяньнина в Москву, Россия.
Это первый поезд Китай-Европа, запущенный из города. Все перевозимые товары произведены в Сяньнине и прилегающих районах, вес груза составляет около 770 тонн, стоимость — более 14 млн. юаней. Рейс покинул страну через порт Маньчжурия. Он преодолеет более 9 700 километров и, как ожидается, прибудет на московскую станцию Вольсино через 14 дней. Данная линия поможет Сяньнину как можно быстрее интегрироваться в инициативу «Один пояс, один путь».
Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?
Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.
