22 марта первый грузовой поезд Китай-Европа отправился из железнодорожного порта Синьсянской зоны экономического и технологического развития в Западную Европу

31.03.2022

Рейс загружен машинами и оборудованием, противоэпидемическими материалами, одеждой и другими товарами.

Поезд проследует транзитом через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу, Германию и прибудет в Льеж — третий по величине речной порт в Европе и город в Бельгии. Весь путь займет примерно 15 дней, длина маршрута составит 11 000 км. Первый поезд Китай-Европа из Синьсяна был запущен 28 марта 2018 года. За последние четыре года было отправлено 177 поездов, перевезено 16 756 TEU грузов стоимостью 580 млн долларов США.

Аналитика на тему
Статья
31.01.2026
Обзор морского транспорта. 2025 год

Удерживая курс в неспокойных водах

Источник: Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД)
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений