К концу 2021 года объем железнодорожных контейнерных перевозок между Европой и Китаем составит миллион стандартных контейнеров (TEU). Интеграционные решения на евразийском железнодорожном сегменте становятся эталоном для других транспортных коридоров. Возможен дополнительный рост на 20%.
Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.
За минувший год снизились тарифы на контейнерные перевозки на китайском направлении (согласно индексу Drewry World Container Index). Расценки приблизились к докризисному уровню. Отразится ли этот тренд на рознице и какие проблемы волнуют перевозчиков — об этом Retail.ru спросил у игроков рынка.