Прогноз роста мировой экономики на уровне 3,3% в 2025–2026 годах, который представил международный валютный фонд (МВФ), скрывает информацию об ослаблении реальных объемов мировой торговли и может усилить давление на фрахтовые ставки в контейнерных перевозках, следует из анализа Sea-Intelligence по данным Международного валютного фонда.
По оценкам аналитиков, рост мировой торговли замедлится с 4,1% в 2025 году до 2,6% в 2026 году после всплеска опережающих закупок, когда грузоотправители ускоряли импорт в ожидании изменений торговых условий. Это может привести к нехватке спроса для загрузки новых судов контейнерного флота.
Дополнительным фактором искажения статистики аналитики называют рост экспорта за счет высокотехнологичной продукции. Так, увеличение поставок из Азии без учета Китая на 13,2% примерно на 70% обеспечено технологическими товарами, которые имеют высокую стоимость, но небольшой физический объем. В результате денежные показатели торговли не отражают реальную динамику контейнерных перевозок.
В Sea-Intelligence отмечают, что судоходные компании входят в 2026 год в условиях одновременного снижения объемов после всплеска 2025 года и закрепления более высокой тарифной нагрузки в США — около 18,5%.
Все оценки принадлежат генеральному директору компании Алану Мерфи.
