Количество обратных поезда Китай-Европа составило 653 рейса, что на 9% больше в годовом исчислении. Китайское железнодорожное ведомство активно развивало глобальную организацию интермодальных перевозок, еще больше повысило уровень эксплуатации поездов Китай-Европа и гарантировало бесперебойную доставку даже во время праздников по случаю китайского Нового года по лунному календарю.
В 2022 году евразийские железнодорожные контейнерные грузоперевозки столкнулись с двумя основными вызовами.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
