В первой половине этого года через порты Маньчжурия и Суйфэньхэ (восточный коридор) проследовало в общей сложности 2 585 поездов Китай-Европа, перевозивших 247 808 TEU грузов, что на 14% и 14,3% больше аналогичных показателей 2021 года.
В целях предотвращения и контроля эпидемии коронавируса порт Суйфэньхэ усилил меры по дезинфекции импортных товаров, погрузочно-разгрузочного оборудования и т. д. Чтобы обеспечить быстрое курсирование грузовых поездов Китай-Европа, Суйфэньхэ также сократил временя прохождения таможенных операций.
Электронная коммерция выступает катализатором трансформационных процессов в современной экономике
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
