В первой половине этого года через порты Маньчжурия и Суйфэньхэ (восточный коридор) проследовало в общей сложности 2 585 поездов Китай-Европа, перевозивших 247 808 TEU грузов, что на 14% и 14,3% больше аналогичных показателей 2021 года.
В целях предотвращения и контроля эпидемии коронавируса порт Суйфэньхэ усилил меры по дезинфекции импортных товаров, погрузочно-разгрузочного оборудования и т. д. Чтобы обеспечить быстрое курсирование грузовых поездов Китай-Европа, Суйфэньхэ также сократил временя прохождения таможенных операций.
Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.
В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.
