Перевозки контейнеров через железнодорожные пункты пропуска продолжают быть крайне востребованы сегодня — почти все места в контейнерных составах проданы на ноябрь еще в первой половине месяца.
В ноябре, отмечают в компании Novelco, на границах с КНР в целом ситуация сносная, ожидание составляет 3–7 суток. Наибольшие задержки наблюдаются в Казахстане, там они достигают 15 дней.
Таким образом, транзитное время из Китая по железной дороге до станций Московского узла варьируется от 25 до 30 дней, тогда как в мультимодальном сообщении через порт Владивосток оно составляет 45–50. Ожидание во Владивостоке может занять 14–25 суток. При этом на терминале ВСК (порт Восточный) ситуация с вывозом по железной дороге получше — 10–12 дней.
В то же время по мультимодальному маршруту снижаются ставки по морской составляющей. В ноябре прошлого года фрахт из Шанхая до Владивостока составлял от $6 тыс. за 20-футовый контейнер, в ноябре этого — $4 тыс.
