31 декабря поезд Китай-Европа, загруженный 484 тоннами таких товаров, как серверные шкафы, ЖК-мониторы и алюминиевые транспортные средства, отправился из международного порта Гуанчжоу на станцию Малашевичи, Польша.
На конец 2021 года направление Китай-Европа из Гуанчжоу обслужило 141 поезд. Кроме этого, было запущено более 100 поездов в течение двух лет подряд, а сумма перевозимых грузов составила более 4,5 млрд юаней. Поезд стал важным каналом сбыта продукции, которая произведена в провинции Гуандун.
Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений