С тех пор как в марте 2016 года из Хоргоса отправился первый грузовой поезд Китай-Европа, количество поездов, обслуживаемых портом, неуклонно росло. Согласно отчету, потребовалось 54 месяца, чтобы этот показатель достиг 10 000 поездок, 18 месяцев, чтобы достичь 20 000, менее 16 месяцев, чтобы достичь 30 000, 14 месяцев, чтобы достичь 40 000, и менее 13 месяцев, чтобы превысить 50 000.
В этом году компания обслужила более 1500 поездов, что на 20 процентов больше, чем в прошлом году, при этом общий объем перевозок достиг 4 миллионов тонн, что на 18 процентов больше, говорится в отчете со ссылкой на Чжана Юнью, бизнес-менеджера Xinjiang Zhonglian Haitong International Freight Forwarding Co.
Количество грузовых поездов Китай-Европа (Китай- Центральная Азия), проходящих через Хоргос, продолжает расти. В среднем, обратный поезд совершает перегрузку каждые два часа, в среднем за день проходит более 27 поездов, говорится в отчете CCTV.
Растущие объемы товаров китайского производства, таких как потребительские товары, электронные устройства и сельскохозяйственная продукция, транспортируются на рынки Центральной Азии и Европы через Синьцзянский железнодорожный узел.
В мае таможня Хоргоса запустила инициативу по реформированию под названием «Умный железнодорожный порт + местное быстрое таможенное оформление», которая значительно повысила эффективность таможенного оформления. Время оформления импортных товаров сократилось с двух-трех дней до 16 часов, то есть примерно на 70 процентов. Согласно официальным данным, время обработки местных экспортируемых товаров сократилось с шести до одного часа, то есть на 80 процентов.
«Мы предоставляем круглосуточные услуги по таможенному оформлению и создали специальное окно обслуживания для грузовых поездов Китай-Европа», — сказал Чжан Кун, заместитель начальника третьего отдела надзора таможни Хоргоса, сообщает CCTV.
«Мы предлагаем индивидуальные услуги, основанные на потребностях грузоотправителей, и мы создали приоритетный зеленый канал сортировки и быстрого выпуска грузов, а также упростили процедуры, охватывающие таможенное декларирование, досмотр, перевалку и выпуск грузов, чтобы постоянно повышать эффективность работы грузовых поездов», — сказал Чжан Кун.
