ДВЖД с начала года фиксирует спад перевозок контейнеров на 9,3%

24.09.2025

Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге в январе—августе снизились на 9,3%, составив 747 тыс. ДФЭ, при этом отмечен рост погрузки отдельных категорий грузов.

Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО РЖД) в январе—августе сократились на 9,3% к аналогичному периоду прошлого года, сообщила служба корпоративных коммуникаций перевозчика. Всего во всех видах сообщения перевезено 747 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ, TEU), в том числе во внутреннем сообщении отправлено 142,5 тыс. ДФЭ (спад 6,2%).

Как сообщается в пресс-релизе ДВЖД, количество груженых контейнеров составило 681 тыс. ДФЭ, что на 10,6% меньше показателя восьми месяцев 2024 года. В этих контейнерах перевезено 8,2 млн т грузов (спад 5,2%).

Эрнест Филипповский, Хабаровск

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
27.08.2019
Обзор
27.08.2019
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь»
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь», содержащийся в исследовании Всемирного банка, должен помочь странам транспортных коридоров определиться с выбором инвестиционных направлений и реформ, которые будут максимальным образом отражать их потребности.
Обзор
06.06.2019
Обзор
06.06.2019
Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.