Китайские железнодорожные грузоперевозки в Европу, как ожидается, станут намного дороже, поскольку Пекин пытается преодолеть многочисленные надвигающиеся экономические кризисы [The Loadstar].
Потратив годы на субсидирование своей сети железнодорожных грузоперевозок с целью превратить ее в законную альтернативу доминирующим воздушным и морским грузовым перевозкам, правительство Китая, как известно, готовится к более быстрому, чем ожидалось, сокращению субсидий.
Кризис глобального торгового регулирования, а также развернувшаяся в последние годы эпоха торговых войн и санкций со стороны западных стран в отношении Китая и России привели к еще более стремительному росту двусторонней торговли между государствами.
