Финский железнодорожный оператор VR заявил о намерении прекратить грузовое сообщение с РФ

12.04.2022

Финляндия прекратит грузовое железнодорожное сообщение с Россией. Об этом говорится в распространенном в среду сообщении компании — оператора финских железных дорог VR Group («Вэ-эр груп»).

«Правление VR Group 6 апреля приняло решение о контролируемой остановке восточного (имеется в виду сообщение с РФ. — Прим. ТАСС) грузового сообщения», — указала компания.

Отвечающее за грузоперевозки подразделение VR Transpoint («Вэ-эр транспоинт») составит план прекращения перевозок, добавили там. «VR стремится к максимально быстрой остановке движения, но, по оценкам, этот процесс может занять несколько месяцев», — подчеркнула компания.

Ранее VR уже останавливала грузоперевозки с Россией с 27 марта из-за британских санкций, но затем возобновила их с 30 марта после получения разъяснений от британских властей о том, что санкционные меры, о которых идет речь, «не затрагивают соглашения, заключенные VR».

Сейчас в компании также отметили, что «санкции ЕС в настоящее время не препятствуют железнодорожному сообщению ЕС и России».

VR с 28 марта также на неопределенное время остановила движение пассажирских поездов «Аллегро», связывающих Хельсинки и Санкт-Петербург. Это был практически единственный наиболее удобный способ выезда из России в ЕС после закрытия воздушного пространства им пользовались в том числе многие граждане России, имеющие родственников в Финляндии.

Напомним, ранее VR Group уже сообщала о прекращении грузовых перевозок как в РФ, так и в обратном направлении. Затем они были возобновлены.

Аналитика на тему
Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.

Обзор
24.04.2024
Обзор
24.04.2024
Кризис в Красном море: влияние на морские и континентальные грузоперевозки

Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.