Казахстан и Кыргызстан разработают проект трассы «Алматы – Чолпон-Ата»

11.12.2024

Казахстан и Кыргызстан договорились о создании технико-экономического обоснования для строительства новой автодороги, которая соединит Алматы с побережьем озера Иссык-Куль.

Это решение было принято на заседании Казахстанско-Кыргызского Межправительственного совета.

Маршрут протяженностью 280 километров пройдет через Узынагаш, перевал Кастек, село Михайловка (Карасай батыр) и город Кемин. Новая трасса значительно улучшит транспортное сообщение между двумя странами, предоставив удобный путь для жителей и туристов.

Финансирование проекта планируется получить от Азиатского банка развития в форме целевых грантов, что ускорит реализацию этого значимого для региона проекта.

Аналитика на тему
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент