Казахстан построит собственный терминал в Сиане, Китай

24.03.2023

Казахстанские железные дороги построят терминал в китайском городе Сиань, самом важном узле страны на Новом Шелковом пути. Сиань согласился предоставить 8 гектаров земельного участка для строительства терминала на территории Сухого порта Сиань на встрече сторон 1 марта.

По данным Казахстанских железных дорог, 40% грузов, прибывающих в международный порт Сиань, поступает из Казахстана. И, со своей стороны, на долю Сианя приходится 30% от общего объема перевозок по Новому Шелковому пути. Логистическое значение Сианя для Казахстана очевидно.

Стратегический ход

В ходе встречи обсуждалось развитие транспортных маршрутов и инфраструктуры в целом. Казахстан является первой транзитной страной для поездов на пути из Китая в Европу. Таким образом, Казахстан вносит большой вклад в успех экспресса Китай-Европа.

Недавно страна отметила, что транзитное время через Казахстан сократилось вдвое по сравнению с прошлым годом с 12 дней до 6 дней, и она хочет еще больше сократить его до пяти дней к концу 2023 года.

Строительство собственного терминала в Сиане может помочь еще больше сократить транзитное время, поскольку железнодорожная компания сможет обеспечить проезд до конечного пункта назначения. Это может привести к сокращению бумажной волокиты и времени ожидания в Сиане.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Международные транспортные коридоры на евразийском пространстве: развитие широтных маршрутов

Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.

Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.