По данным Казахстанских железных дорог, 40% грузов, прибывающих в международный порт Сиань, поступает из Казахстана. И, со своей стороны, на долю Сианя приходится 30% от общего объема перевозок по Новому Шелковому пути. Логистическое значение Сианя для Казахстана очевидно.
Стратегический ход
В ходе встречи обсуждалось развитие транспортных маршрутов и инфраструктуры в целом. Казахстан является первой транзитной страной для поездов на пути из Китая в Европу. Таким образом, Казахстан вносит большой вклад в успех экспресса Китай-Европа.
Недавно страна отметила, что транзитное время через Казахстан сократилось вдвое по сравнению с прошлым годом с 12 дней до 6 дней, и она хочет еще больше сократить его до пяти дней к концу 2023 года.
Строительство собственного терминала в Сиане может помочь еще больше сократить транзитное время, поскольку железнодорожная компания сможет обеспечить проезд до конечного пункта назначения. Это может привести к сокращению бумажной волокиты и времени ожидания в Сиане.
