Казахстанский транзит

29.01.2025

Касым-Жомарт Токаев анонсировал новые магистрали

Вслед за Ираном о новых планах по развитию инфраструктуры заявил Казахстан. На расширенном заседании правительства во вторник глава государства Касым-Жомарт Токаев назвал транзитное положение Казахстана «огромным преимуществом в международной конкуренции за провоз грузов» и призвал «полностью и эффективно» его использовать.

«Необходимо ускорить развитие Трансказахстанского железнодорожного коридора, который станет ключевым звеном Транскаспийского маршрута. Часть важных проектов в этом направлении реализуется, но нужно работать дальше, на перспективу», — заявил Касым-Жомарт Токаев.

Переходя к конкретике, он поручил приступить к строительству новой железнодорожной ветки Мойынты — Кызылжар и модернизировать особо загруженные участки магистрали от станции Кызылжар до порта Актау. Также, по словам казахстанского лидера, необходимо расширить участок Алтынколь — Жетыген, что позволит увеличить пропускную способность транспортного коридора между Китаем и Центральной Азией. Кроме того, Касым-Жомарт Токаев упомянул о важности цифровизации железнодорожных перевозок и развития мультимодальных транспортных узлов, которые позволяют интегрировать перевозки всеми видами транспорта.

Казахстан продолжает расширять пропускную способность транспортной инфраструктуры, констатирует специалист по Центральной Азии, главный редактор проекта LogiStan.info Григорий Михайлов. Реализация этих проектов позволит увеличить объемы грузоперевозок (включая транзит Китай — Казахстан — порт Актау). Стоимость строительства аналитик оценил примерно в $20 млрд, сроки — 5-6 лет.

«Выступление президента Токаева интересно по многим моментам, которые затронут и транспортную сферу. Президент призвал начать экономить бюджетные деньги и „жить по средствам“. Обратил внимание на резкое изменение климатической повестки (эффект Трампа), и высокий уровень износа инфраструктуры в Казахстане. Сейчас перед страной стоит множество вызовов, ответы на некоторые из них было необходимо дать еще несколько лет назад. Хорошо, что это делается сейчас», — отмечает Григорий Михайлов.

Аналитика на тему
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.
Обзор
18.03.2022
Обзор
18.03.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2021 году

Какие результаты показали евразийские перевозки в непростом 2021 году?