Китай и Беларусь укрепляют стратегическое партнерство: товарооборот превысил $4 млрд

28.07.2025

Миллиардные инвестиции и внушительный рост товарооборота

Пекин рассматривает отношения с Минском со стратегической высоты и в долгосрочной перспективе. Посол Китая в Беларуси рассказал журналистам о последних достижениях в развитии всепогодного и всестороннего партнерства.

Только за первое полугодие 2025 года объем товарооборота превысил четыре миллиарда долларов. Это на 5% больше, чем за аналогичный период 2024-го. Ускоренными темпами продвигается развитие инициативы «Один пояс — один путь». Успешно работает Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий камень»: уже 152 резидента из 15 стран. Общий объем инвестиций — свыше 1,5млрд долларов. Расширяются логистические цепочки.

В мае состоялся официальный запуск грузового поезда Китай — Европа по маршруту Пекин — Минск. Также посол поделился итогами недавнего визита нашего Президента в КНР, рассказал о предстоящих встречах лидеров.

Бассейн международного стандарта, Национальный футбольный стадион — также примеры дружбы между Минском и Пекином и результат принципиальных договоренностей лидеров двух стран. Взгляды на политику и мировое устройство схожи. При поддержке Китая Беларусь стала полноправным участником ШОС и получила статус партнера БРИКС. Взаимодействие с Поднебесной — всегда взгляд на перспективу. И основано на взаимном доверии и уважении.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.10.2019
Обзор
31.10.2019
Внешнеторговая и производственная специализация регионов Китая
Регионы Китая в разной степени вовлечены в международные экспортные и импортные операции, в зависимости от объёма грузовой базы и близости к международным транспортным коридорам.
Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.