«Я хочу подчеркнуть, что тот факт, что китайские компании продают автомобили в Европе, сам по себе не означает наличие избыточных мощностей», — сказал посол во время Форума Европа-Китай, проведенного здесь базирующимся в Брюсселе некоммерческим аналитическим центром «Друзья Европы».
В мероприятии приняли участие около 300 политиков, бизнесменов и исследователей.
Аргументы об избыточных мощностях возникли в блоке при подготовке к двустороннему саммиту с Китаем, запланированному на следующий месяц.
«Китай имеет явные избыточные мощности, и они будут экспортироваться», — заявила председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен на прошлой неделе, отметив, что именно по этой причине ЕС начал антисубсидионное расследование в отношении китайских электромобилей.
Отвергая подобные заявления, Фу Цун задал вопрос: «Если поиск зарубежного рынка может быть автоматически интерпретирован как избыточные мощности, то что европейские компании делают на китайском рынке?»
Он выразил обеспокоенность по поводу справедливости начала расследования и его процедур, выразив надежду, что «здравый смысл возобладает».
Фу Цун заверил бизнес-сектор в том, что Китай привержен политике реформ и открытости и содействует высококачественному развитию. «Это означает больше возможностей для европейских компаний».
Отметив уверенный экономический подъем Китая с одним из самых высоких темпов роста среди крупных экономик, Фу Цун упомянул, что Китай продолжает вносить крупнейший вклад в глобальный экономический рост. Его доля в 2023 году составила одну треть.
Он привел тот факт, что Международный валютный фонд недавно повысил свой прогноз экономического роста Китая в 2023 году на 0,4 процентных пункта.
Фу Цун также призвал обе стороны выработать «правильное восприятие друг друга».
Китайский посол заявил, что, по его мнению, между Китаем и ЕС нет фундаментального конфликта интересов. «Да, у двух сторон есть разногласия по ряду вопросов, но хорошо то, что обе стороны разговаривают друг с другом», — сказал он.
