Основные тенденции взаимной торговли России и Китая в последние пять лет связаны со снижение объемов торговли в период пандемии 2020 года, планомерным восстановлением в 2021 году и стремительным ростом в 2022 году. В 2021 году товарооборот Китая и России составлял 145 млрд долларов, что на 35,8 % больше, чем в 2020 году. К концу 2022 года Китай стал ведущим торговым партнером России, товарооборот вырос до 190,27 млрд долларов, увеличившись на 29,5% по сравнению с 2021 годом. При этом китайский экспорт товаров в Россию в 2022 году вырос на 12,8%, до 76,1 млрд долларов, а импорт — на 43,4%, до 114,1 млрд долларов. Это был самый значительный рост среди основных торговых партнеров Китая.
В 2023 году, по данным Главного управление таможенной службы КНР за девять месяцев, тенденция роста продолжилась — торговый оборот между Россией и Китаем вырос на 29,5% или на 40 млрд долларов достигнув 176,4 млрд долларов. Положение России как торгового партнера Китая также укрепилось, хотя ее доля в товарообороте Китая пока невелика — порядка 4%.
По данным ведомства, за девять месяцев 2023 года экспорт Китая в Россию увеличился на 56,9% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, достигнув 81,4 млрд долларов. Вместе с тем импорт российских товаров в Китай рос менее интенсивно, увеличившись на 12,7% до уровня 94,9 млрд долларов. При такой тенденции цель по достижению 200 млрд долларов торгового оборота к 2024 году, поставленная лидерами Китая и России, с высокой долей вероятности будет выполнена досрочно.
Вместе с тем структура поставок Китая в Россию сохраняет высокую степень диверсификации и добавленной стоимости — порядка 60% всего объема приходится на различные виды оборудования; автомобилей и их комплектующие, а также бытовой техники и электроники. По всем этим категориям в 2023 году наблюдается существенный прирост: экспорт оборудования вырос на 61%, автомобилей — в 4,5 раза, техники и электроники — на 31%. Также среди основных импортных китайских товаров значительно выросли поставки каучука — на 64%, оптики — на 62%, метизов — на 52%.
Поворот на Восток привел к росту железнодорожных грузовых перевозок в сообщении с Китаем. Согласно данным ОАО «РЖД» за 2022 год в сообщении между Китаем и Россией перевезли более 120 млн тонн грузов, а за девять месяцев 2023 года — более 128 млн тонн, что на 52% больше показателя аналогичного периода 2022 года. Учитывая укрепление экономических связей России и Китая, одной из актуальных задач становится развитие трансграничных маршрутов, и в настоящий момент прорабатываются транспортные проекты создания новых железнодорожных пунктов пропуска на границе России с Китаем.
Поворот на Восток несет в себе как новые возможности, так и новые вызовы, в частности для логистики и транспортной инфраструктуры.
