Китайская Cosco купила 25-процентную долю в терминале в гамбургском порту

24.06.2023

Сегодня, 19 июня, китайская логистическая компания Cosco подписала соглашение о покупке у германской HHLA доли в одном из трех принадлежащих ей терминалов в порту Гамбурга.

Cosco покупает 24,9% в этом терминале. Сумма сделки не сообщается. Теперь Гамбург должен стать для Cosco «предпочтительным пунктом» на пути товаров из Китая в Европу. Примерно 30% всех товаров, доставляемых в порт Гамбурга, приходит из Китая.

Переговоры шли около двух лет. Сначала речь шла о приобретении Cosco 35-процентной доли в этом терминале. Однако такой вариант вызвал разногласия в германском правительстве: его поддерживал канцлер Германии Олаф Шольц, но резко критиковали министры экономики и иностранных дел. В итоге доля была снижена так, чтобы Cosco не могла оказывать влияния на управление терминалом или на стратегические решения в его отношении.

Источник
www.kommersant.ru
ИД «Коммерсантъ» — один из старейших издательских домов и одна из самых авторитетных и влиятельных медиаструктур в России. С 1990 года издательский дом выпускает газету «Коммерсантъ» — первое частное деловое издание в России. 
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.

Обзор
30.09.2020
Обзор
30.09.2020
Германский план развития железных дорог подтверждает приверженность страны этому виду транспорта

Правительство Германии отводит железным дорогам фундаментальную роль в своей стратегии по борьбе с изменением климата, обещая беспрецедентный уровень финансовой поддержки для расширения и модернизации национальной сети железных дорог