Китайская компания Чжэнчжоу запускает грузовые поезда в Финляндию

07.01.2021

Грузовые поезда Китай-Европа, курсирующие между Чжэнчжоу и европейскими городами, в 2020 году совершили больше рейсов, что способствовало стабильности международных поставок, сообщила местная газета в среду.

Статистика показала, что в 2020 году такие грузовые поезда совершили в общей сложности 1126 рейсов, перевезено 714900 тонн грузов на сумму 4,277 миллиарда долларов США.

Чжэнчжоу, транспортный узел в центральном Китае, начал движение грузовых поездов Китай-Европа 18 июля 2013 года. По данным Zhengzhou International Hub Development and Construction Co., Ltd., оператора железнодорожного сообщения, с момента запуска грузовые поезда совершили в общей сложности 3886 рейсов, обработав около 2102800 тонн грузов на сумму около 16,07 миллиардов долларов США.

В 2020 году перед лицом серьезных проблем, связанных с COVID-19, грузовые поезда Китай-Европа, отправляющиеся или прибывающие в город Чжэнчжоу, столицу провинции Хэнань, сыграли важную роль в расширении торговли провинции с другими странами и регионы.

Железнодорожные перевозки Китай-Европа были начаты в 2011 году и считаются важным компонентом инициативы «Один пояс, один путь» (BRI) для стимулирования торговли между Китаем и странами, участвующими в этой инициативе. В условиях пандемии коронавируса сервис оставался надежным транспортным каналом.

Аналитика на тему
Статья
11.12.2019
Свободный путь в Поднебесную: как организовать логистику с Китаем
Директор филиала Первой экспедиционной компании (ПЭК) в Китае Алексей Музеев рассказал об основных отличиях логистик Китая и России, о подводных камнях, которые могут возникнуть при организации цепи поставок, и о том, как выбрать логистического партнера.
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.