Количество грузовых поездов Китай-Европа через Хоргос превысило 4000 с начала года, что на 18,3% больше показателя за прошлый год. Лонг Тенг, начальник трех отделов таможенного надзора в Хоргосе, отметил, что при реализации различных мер по поддержке развития грузовых поездов Китай-Европа, ручная проверка была заменена на системную, а эффективность работы увеличилась более чем на 60%. Время на отправление всего поезда сокращено примерно с 3 с половиной часов до 1 часа.
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.