Сообщается, что по состоянию на 14 апреля 2022 года через порт Маньчжурия проследовало в общей сложности 15 051 поезд Китай-Европа, которые перевезли 1,39 млн TEU грузов.
Это обеспечило стабильность и бесперебойную работу международной производственной цепочки и цепочки поставок. За первые три месяца этого года объем TEU, отправленных обратными поездами, курсирующими через порт Маньчжурия, увеличилось на 25%, 7,1% и 9,4% в годовом исчислении соответственно.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Аналитический отчёт о перспективах Среднего (Транскаспийского) коридора, подготовленный по инициативе Минтранса Узбекистана с местными и зарубежными партнёрами
