КТЖ снизило выбросы в атмосферу и объем отходов в 2024 году

05.02.2025

В 2024 году выбросы загрязняющих веществ в атмосферу по АО «НК «Қазақстан темір жолы» снизились на 2,2%, а отходы производства и потребления уменьшились на 1,5%, передает Rail-news.kz.

Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», в рамках проекта сегрегации отходов было переработано более 102 тысячи килограммов материалов, включая макулатуру, пластик, отработанные автомобильные шины и аккумуляторы. На утилизацию было отправлено более 34,8 тысячи килограммов аккумуляторных батареек, более 12,4 тысячи килограммов отработанной оргтехники и около 12 тысяч килограммов автомобильных шин.

Кроме того, с помощью установленных на вокзалах и в административном здании КТЖ фандоматов было передано для переработки и утилизации более 100 тысяч пластиковых бутылок и жестяных банок.

Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Статья
27.09.2024
Железнодорожная дипломатия Китая в Юго-Восточной Азии

Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].

Источник: Asia-Pacific Journal