Adria Rail управляет железнодорожным терминалом в Индии, между Белградом и Нови-Садом. «Благодаря своим инвестициям в Adria Rail, METRANS в настоящее время эксплуатирует свой первый терминал в Сербии», — говорится в сообщении компании.
METRANS, похоже, понимает растущее значение железнодорожного маршрута между Венгрией и Сербией как шлюза между Балканами, Турцией и Центральной Европой. Следовательно, стратегические шаги в регионе отражают возможность увеличения перевозок в будущем, при этом железная дорога является лидером.
Увеличение инвестиций в железнодорожные грузоперевозки на юге Венгрии
Что касается Венгрии, то компания также работает над строительством двух новых терминалов. Один из них будет расположен в Сегеде, недалеко от границ с Румынией и Сербией, и, как ожидается, начнет функционировать в 2025 году. Один из них будет находиться в Залаэгерсеге, недалеко от венгерских границ с Австрией и Словенией, строительство которого уже началось в 2021 году. Ожидается, что этот терминал будет введен в эксплуатацию к 2023 году, и METRANS инвестирует в проект около 40 миллионов евро.
С этими двумя дополнениями компания вскоре сможет рассчитывать на три объекта в Венгрии, поскольку у нее уже есть один в Будапеште. «Страны Юго-Восточной Европы переживают динамичный рост. Поэтому требуются новые логистические решения», — добавил генеральный директор METRANS Питер Кисс.
Однако METRANS — не единственная компания, инвестирующая в терминалы на юге Венгрии/севере Сербии. Еще один новый объект, терминал Хоргос, будет построен на сербско-венгерской границе для облегчения железнодорожных перевозок между Балканским регионом и остальной частью Европейского союза. Проектом руководит Рихард Добо, генеральный директор компаний Dibex и Roadex Trans, занимающихся автомобильными перевозками. Терминал Хоргос будет иметь четыре пути длиной 740 метров и также будет оборудован для перевозки полуприцепов.
Соединение Турции с Польшей
METRANS также недавно запустила новое железнодорожное сообщение между Остравой в Чешской Республике и Дунайской Стредой в Словакии. Компания управляет терминалами в обоих направлениях и отметила, что эта новая услуга позволит сократить время транзита между Польшей и Туки через Остраву и Дунайска-Стреду. В 2022 году METRANS запустила новые рейсы, соединяющие Дунайскую Стреду с терминалом Халкали близ Стамбула и связывающие Остраву с Гданьском в Польше. Таким образом, новое сообщение между Чехией и Словакией будет действовать как «мост», соединяющий Польшу и Турцию.
